有市場機構2018年初發表的《超級智能城市》調查報告指出，中國正發展500個智能城市，成為全球最大智能城市實施國，反映建設智能城市已成為國家策略。針對智能城市發展前景，有智能產品發展商主攻智慧物流，發展出一系列無人機、無人車、無人倉庫等一系列智能物流技術，以實現物流環節無人化運作的目標。
在無人倉存方面，倉庫選貨工作已由機械人取代，智能機械人可自動設定體積、 進行視覺檢測、黏貼發票、自動打包、黏貼運單，大幅提高選貨的效率。
倉存出庫後就進入運送環節，智能輸送以自動駕駛核心技術為基礎，根據不同環境用戶需要，研製自動駕駛貨車、配送機器人、巡檢機器人及服務機器人等多種系列和多種型號的自動駕駛產品。現時配送機器人現已在北京、雄安、西安等地投入日常運營。
內地疆域幅員遼闊，無人車未必能到達窮鄉僻壤之處，無人運輸機技術因而應運而生，解決偏遠地區送貨難和物流成本高等問題。無人機接獲訂單後，便會啟航運送貨物，營運中心則會全程監控無人機飛行高度、飛行狀態、電池電量等，萬一遇上突發情況，中心亦能即時進行遠程控制。
